Een nieuw jaar

Op vrijdag 14 januari was ik te gast op basisschool De Molenwiek in Schalkwijk. Liander, de netbeheerder die elektriciteit transporteert, organiseert op meer dan negentig scholen in het land lessen over duurzaamheid. Aan de kinderen van groep zeven wordt uitgelegd hoe energie ontstaat en welke voordelen groene energie heeft. Wat een kennis hebben kinderen op die leeftijd al van dit onderwerp. Dit geeft hoop voor de toekomst. Deze kinderen zullen ervoor zorgen dat Nederland verstandiger omgaat met energieproductie en energiegebruik. De lessen kunnen nog tot maart van dit jaar worden aangevraagd. Doen! (kan via http://www.debliksems.nl/)

 

Twee dagen eerder woonde ik een vergadering bij van gemeente- en provinciebestuurders over Schiphol. Er is sprake van een groeiend aantal mensen dat Schiphol als aankomst- of vertrekvliegveld gebruikt. Haarlem heeft in 2010 meerdere gevaarlijke momenten meegemaakt met vliegtuigen in problemen. Mijn inbreng is niet alleen de ervaren (geluids)overlast maar ook de veiligheid onder de aandacht te blijven brengen.

Op dezelfde dag woonde ik de nieuwjaarsreceptie bij van het provinciebestuur van Noord-Holland. De nieuwe Commissaris van de Koningin, Johan Remkes, hield een toespraak waarin hij ondermeer het belang van het ambtelijk apparaat onderstreepte. Ook Haarlem heeft veel deskundige ambtenaren, die elke dag zich inzetten voor onze stad. Zonder deze hardwerkende medewerkers kan geen overheidsorganisatie haar doelen halen. Ondanks de harde rijksbezuinigingen weet Haarlem nog steeds veel belangrijke zaken voor haar inwoners te regelen. En laat ik daarbij vooral niet vergeten de mensen te bedanken van Spaarnelanden! Zij hebben de afgelopen periode keihard gewerkt aan de gladheidbestrijding en zorgden op zondag 2 januari dat –waar de mensen het zelf niet opgeruimd hadden- de straten geschoond waren van het vuurwerkvuil.

Mist u ze ook al? Die OV-fietsen op het Verwulft en bij het Houtplein. Het experiment is helaas achter de rug, maar de ervaringen zijn positief! Weinig vernielingen maar goed gebruik van de fietsen die eigenlijk van iedereen zijn. Op 12 januari sprak ik met de “exploitant” van deze fietsen, Ecosol. Ondanks het zware financiële weer waar Haarlem zich nu in bevindt hoop ik dat het experiment over niet al te lange tijd een vervolg krijgt en de OV-fietsen een vaste plek krijgen.

Wanneer de raad daar komende donderdag mee instemt, zal Haarlem de komende jaren meer gaan genieten van het Spaarne. Wij gaan het watertoerisme bevorderen. Riviercruiseschepen, en bijvoorbeeld vissers, kleinere rondvaartboten en natuurlijk de pleziervaart zullen Haarlem vaker gaan zien als een gemeente met ideale voorzieningen.

Rob van Doorn

Laatste blog 2010

De laatste blog van 2010. Wat is dit jaar snel voorbij gegaan. Kerstmis dient zich aan en ook de jaarwisseling.


Net als vorig jaar heeft Haarlem te kampen met zware sneeuwval, laat in het najaar en vroeg in de winter. Niemand weet wat er nog in het verschiet ligt, maar de vooruitzichten zijn wit en koud. Gelukkig heeft onze stad nu nog voldoende zout op voorraad, maar ook Haarlem zal, net als veel gemeenten nu al, op rantsoen gaan als de winter zich op gelijke voet doorzet.

De laatste raadsvergadering dit jaar ging natuurlijk ook over de digitale parkeerschijf. Er is al veel over geschreven en gesproken. Het college stelt zich op het standpunt dat de opdracht van de raad in 2009 het verdient om verder uit te werken. Dit standpunt komt erop neer dat er meer digitale dienstverlening moet komen, zodat binnen de beschikbare financiële ruimte meer gedaan kan worden. Met de raad is nu afgesproken dat vóór 2 mei 2011 wordt bezien of alle vragen van raadsleden over de schijf goed zijn beantwoord. De raad wil dan beslissen of de digitale parkeerschijf er gaat komen.

Begin december mocht ik een workshop over elektrische auto’s bijwonen. Bijzonder interessant om na te denken over de kansen van deze vervoerswijze. Particuliere auto’s, maar ook taxi’s, bussen, bedrijfsauto’s en zelfs scooters zullen zich steeds vaker elektrisch voortbewegen. De milieuvoordelen zijn enorm, zowel voor Haarlem als het land. Haarlem zal zich oriënteren op de voordelen voor onze stad. Want in 2030 willen we klimaatneutraal zijn!

Op 13 december was er de gedenkwaardige opening van het stationsplein voor bussen en taxi’s. Natuurlijk was het hier en daar nog even wennen, maar wat is het plein toegankelijk en overzichtelijk geworden. En wat een toplocatie voor de ondergrondse fietsparkeergarage! Bent u er al in geweest? Er moet nog veel gebeuren op het plein: Onder de arcade komen in de toekomst leuke winkels voor de reizigers, de wachthuisjes moeten er nog komen, het wandelgebied is nog niet klaar, en zo nog het een en ander. Maar het plein is toegankelijk en zelfs de sneeuw is weggeruimd, in afwachting van de volgende lading…

Regelmatig praat ik met groepen in de Haarlemse samenleving die een specifiek belang behartigen. Zo spreek ik vertegenwoordigers van de taxibedrijven, de Fietsersbond, de Haarlemse scheepbewoners, middenstandsorganisaties, vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, wijkraden, milieudefensie enz., enz.

Wat deze mensen bindt is de niet aflatende zorg voor de stad Haarlem in al haar verschijningsvormen. Het gemeentebestuur betrekt de standpunten van deze groepen bij alle keuzen die worden gemaakt. En één ding is zeker: ook in 2011 zullen we dat blijven doen.

Graag wens ik alle Haarlemmers prettige Kerstdagen, een knallende jaarwisseling en een fantastisch 2011!

Rob van Doorn

begrotingsbehandeling, parkeren en hoogwaardig openbaar vervoer (HOV)

De begrotingsbehandeling is voorbij. De coalitiefracties D66, PvdA, VVD en GroenLinks hebben een motie ingediend dat een aantal bezuinigingsvoorstellen van het college aangepast moeten worden. Dit proces zal snel plaatsvinden. Het ziet er echter naar uit dat de extra tariefsverhoging van 3% van enkele parkeervoorzieningen wel doorgaat.

Over parkeren gesproken. Op 9 november is kort aandacht besteed aan de groep mensen die na de brand in De Appelaar zich dag en nacht hebben ingezet om de gevolgen zo goed mogelijk te beheersen. Het verwijderen van de uitgebrande auto's, de bouwkundige staat van de garage, de verzekeringskwestie, de tijdelijke aanpassing van parkeerroutes, overleg met het bedrijfsleven in de stad, met de wijkraad, enz, vroegen veel en deskundige aandacht. Haarlem heeft een afspraak gemaakt met Connexxion voor het opwaarderen van lijn 73 als pendel richting de binnenstad met een aantrekkelijk financieel voordeel. Dit vermindert het aantal auto's in de binnenstad. Doordat de Raaks parkeergarage op tijd open is heeft Haarlem ook de komende maanden ruim voldoende overdekte parkeerplaatsen.

Op 12 november was het feest, omdat voor de derde keer de Groene Mug bokaal werd uitgereikt. Drukkerij Damen Grafia is de gelukkige. Een bedrijf dat permanent innoveert en duurzaamheid tot "leitmotiv" heeft verklaard. Haarlem is trots op deze ondernemer en zet hem daarom graag in het zonnetje.

De dag ervoor, 11 november, was de Dag van de Duurzaamheid. Ik mocht die dag van start in de klas van juf Lotte, op de Hannie Schafschool, met het voorlezen van het boek ‘Mr Finney en de wereld op zijn kop’ van Laurentien van Oranje en Sieb Posthuma, vanwege de milieuthema’s die in dit dierenverhaal centraal staan. Over deze thema’s praten met kinderen geeft zoveel inspiratie!


Op het gemeentehuis zelf heb ik die dag bovendien een mooie overeenkomst met Eneco mogen ondertekenen voor de afname van volledig duurzame stroom. Deze energie wordt in zijn geheel opgewekt uit Nederlandse windenergie. Duurzame stroom past in de doelstelling van de gemeente van een klimaatneutrale bedrijfsvoering.


Op 16 november waren er twee bijeenkomsten over parkeerbeleid. Eerst een vergadering bij de Kamer van Koophandel van het Platform Verkeer en daarna met de Vereniging van Eigenaren Binnenstad Haarlem. Deze bijeenkomsten gaven me de gelegenheid iets te vertellen over mijn plannen om te komen tot een nieuw, samenhangend parkeerbeleid in de stad. Dit zal geen gemakkelijke opgave worden, maar wel een noodzakelijke. Daar is iedereen van overtuigd.


Haarlem praat met de provincie Noord-Holland over de HOV Noord en de HOV langs de A9. Openbaar vervoervoorzieningen die voor onze stad van groot belang zijn. De provincie heeft voor deze voorzieningen € 25 miljoen beschikbaar. Binnenkort zal de stad aan de provincie voorstellen drie routes in Haarlem Noord nader te onderzoeken. Een route van het Delftplein over de Randweg en de Zijlweg naar het station, een route met hetzelfde start en eindpunt, maar dan over de Rijksstraatweg. En een route van het Delftplein naar het station Spaarnwoude.
Rob van Doorn

Begrotingsbehandelingen van start

Afgelopen zaterdag mocht ik samen met De StoereVrouwen op pad in de Haarlemse binnenstad. Zij vragen aandacht voor het stookgedrag van winkeliers. Een prima actie! Want waarom moet een winkeldeur met winterkou open staan? Het levert geen extra klanten op maar wel klagend personeel en hoge stookkosten.

Vandaag begint de begrotingsbehandeling in de raad met de eerste termijn voor de fractievoorzitters. Ongeveer 400 vragen zijn gesteld over de conceptbegroting waarin de eerste gevolgen van de rijksbezuinigingen zijn verwerkt. Deze week wordt duidelijk of de antwoorden voor de raad afdoende zijn.
Hoewel er al veel begrotingsbehandelingen zijn geweest, is het elke keer weer spannend.

Op 27 oktober mocht ik de tentoonstelling bezoeken in de stadskweektuinen ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van deze prachtige mooie tuinen en kassen aan de Kleverlaan. Bent u daar wel eens geweest? Doen!

Twee dagen later was ik te gast in het Rozenprieel, omdat daar het wijkcontract -twee jaar geleden afgesloten- werd afgerond. Wat is er door de bewoners van deze geweldige wijk een enorme inzet geweest om de wijk nog aantrekkelijker te maken. Natuurlijk komt er een nieuw wijkcontract en natuurlijk gaan we door met de acties rondom schoon, heel en veilig. Het Rozenprieel wordt groener en dat is aan de inwoners te danken. Top!

Op 2 november mocht ik een toespraak houden en meedoen aan een debat tijdens een politiek café van GroenLinks in het Patronaat. Wat fijn om soms wat dieper door te kunnen discussiëren, in dit geval over de bereikbaarheid van de regio Zuid-Kennemerland. Vertegenwoordigers van de Kamer van Koophandel, de NS, de Fietsersbond en Rover en natuurlijk leden en raadsleden van mijn partij zaten in de zaal. Het ontbrak niet aan meningen over de bereikbaarheid van Haarlem en de buurgemeenten.

Woensdag 3 november had een echte duurzaamheidsmiddag.

Eerst mocht ik de flatgebouwen Vlag en Wimpel aan de Nederlandlaan openen. Deze gebouwen zijn voorzien van een warmte en koude opslag op 140 meter onder de grond. Deze moderne wijze van energievoorziening zorgt binnenshuis voor behaaglijke warmte in de winter en zalige koelte in de warme zomers. De balkons zijn met FSC hout afgewerkt. Dat is hout dat duurzaam is gekapt. Anders gezegd, voor elke boom die wordt verwijderd wordt een nieuwe boom teruggeplant, zodat het bos zijn belangrijke functie behoudt. Haarlem heeft een overeenkomst met FSC dat alleen hun hout wordt gebruikt bij woningbouw. Elan Wonen heeft deze flats gebouwd en verdient daarvoor een dik compliment.

Aansluitend sprak ik een trotse directie van de Philharmonie en hun gasten toe in verband met de ingebruikstelling van 242 zonnecollectoren op het dak. Ongeveer 50.000 kilowattuur per jaar kan deze installatie opleveren. Rekening houdend met de rijkssubsidie verdient de Philharmonie elk jaar aan deze voorziening. Een heel prettige bijkomstigheid in deze moeilijke tijden…

eerste begroting

Naast stafvergaderingen, B&W-vergaderingen, raads- en commissievergaderingen is er de afgelopen periode veel tijd besteed aan de opbouw van de begroting 2011. De eerste begroting van dit college van D66, PvdA, GroenLinks en VVD met daarin opgenomen de eerste effecten van de bezuinigingen waar Haarlem mee wordt geconfronteerd. De komende week zal de gemeenteraad een eerste reactie geven en ongetwijfeld een groot aantal vragen op het college afvuren. Het is dan ook niet niks als er gewerkt moet worden aan een bezuiniging van uiteindelijk € 35 miljoen per jaar.

Op 5 oktober is de B&W-vergadering voor de verandering in Friesland gehouden. Na de vergadering is het college een paar uur gaan zeilen. Het weer was geweldig en de gesprekken gingen nu eens over andere zaken. Een uitstekende manier om elkaar nog een beetje beter te leren kennen.

De donderdag daarop kon ik een uurtje meefietsen langs parken en gebouwen van Zocher. Onder leiding van mevrouw Joan Patijn kregen we een indruk van een werkelijk grandioze erfenis die de familie Zocher aan Haarlem en haar inwoners heeft nagelaten. Ik kijk nu met andere ogen naar het Frederikspark, het Kenaupark en het Florapark. Voor iedereen een aanrader.

Op woensdag 13 oktober mocht ik met de wijkraad Garenkokerskwartier twaalf verkeersmaatjes uitdelen aan wijkbewoners en hun kinderen. De plastic mannetjes staan al her en der in de wijk. Hiermee hopen we dat weggebruikers hun snelheid aanpassen en kinderen veiliger zijn op straat.

monument over het Spaarne

Na bijna een jaar is hij weer terug in de stad: de Melkbrug. Op 15 september hesen twee grote kranen deze prachtige, monumentale draaibrug uit 1886 op z’n plek, tussen de oevers van het Spaarne.  Twee dagen daarvoor woonde ik de begrafenis bij van Chris van Velzen, een emotioneel moment. Hij heeft zich in zijn periode als wethouder van Haarlem enorm ingezet voor (onder meer) de restauratie van deze brug. Voor mij zal dit monument over het Spaarne een herinnering blijven aan een man die geliefd was in onze stad.

genieten

Woensdag 8 september genoten van een rondleiding op kinderboerderij Schoterhoeve

en aldaar goede gesprekken gevoerd met jongeren die de Kinderboerderij Actief Award in de wacht hopen te slepen....