politiek is rijker geworden

Afgelopen week waren er veel onderwerpen die de media haalden. De Unilocatie, de Zijlpoort, de concept-parkeervisie, de tweezijdige openstelling voor auto's van de Waarderbrug. 'Politiek leeft', is de conclusie. Wie ooit heeft bedacht dat er sprake is van een groeiende kloof tussen samenleving en politiek moet maar eens in Haarlem op bezoek komen. Mensen zijn kritisch, lezen ambtelijke nota's en komen voor hun mening uit. De politiek is ook druk bezig. Het college bereidt de nota's voor en de raad beslist zodra de stad is gehoord. De uitvoering volgt daarna. En dan blijkt dat politiek tijd en geld kost en ook nog eens keuzes maakt waar niet iedereen het mee eens is. Discussies laaien soms op. Onze inwoners zijn mondiger, kritischer en zien alternatieven. Zij gaan rechtstreeks met de politiek in debat. De afstand tussen burgers en politiek blijkt in de afgelopen decennia kleiner te zijn geworden! Dertig jaar geleden ging het primair om bestaand vertrouwen in het stadsbestuur. Zij regelden het. Nu moet je als stadsbestuurder dat vertrouwen meer dan toen verdienen. Elke dag weer. En daarvoor is communicatie van essentieel belang. Toelichten, uitleggen, discussiëren, debatteren, overtuigen of aanpassen. De politiek is rijker geworden!

Maar ook vluchtiger! Lange termijnbeleid verkoopt minder goed. Er is nu een probleem en dat moet nu worden opgelost. Als daar geen geld voor is of er is eerder een ander besluit genomen dan is dat jammer. Dertig jaar geleden waren veel meer mensen lid van een politieke partij. Een gemeenteraad of het parlement had bijna automatisch draagvlak voor de besluiten. Maar politieke partijen werken op basis van een ideologie. Dat duurt lang en is saai. Dan is het beter en makkelijker politici direct te benaderen. In Nederland zijn nog maar ruim 300.000 mensen lid van een politieke partij. Ongeveer 10% daarvan is actief: bezoekt vergaderingen of zit in de raad, provinciale staten, het parlement of is bestuurder. Dit zijn ca. 30.000 mensen voor ca. 16.000 bestuursfuncties in ons land. Belangenorganisaties hebben miljoenen leden. Zie daar een probleem in een notendop. Als bijna niemand meer lid is van een politieke partij, dan is vertrouwen in de politiek moeilijker tot stand te brengen. Het land wordt geregeerd door een klein clubje mensen, dat worden bekeken, gevolgd en beoordeeld door een grote groep.

Voor ons in Haarlem vereist dat werken aan de stad en aan vertrouwen door betrokkenheid. A never ending story!    

Rob van Doorn

inspraak concept-Parkeervisie verlengd

De gemeenteraad organiseerde woensdagavond 16 mei een stadsgesprek in het stadhuis over de   concept-Parkeervisie. Ongeveer zestig mensen reageerden op deze oproep. Omdat de bijeenkomst door de raad gepland was aan het einde van de inspraaktermijn heb ik besloten die periode te verlengen tot 1 juni! Tot nu toe zijn enkele honderden schriftelijke reacties via de gemeentesite of in briefvorm ontvangen. Hier zijn we heel blij mee, want het toont aan dat er veel belangstelling is voor het thema. Ook wordt er positief gereageerd op het onderdeel fietsparkeren. De behoefte aan heldere uitspraken hierover is groot. Iedereen vindt het fijn dat steeds meer mensen zich op de fiets door de stad verplaatsen, maar dan moeten we er wel voor zorgen dat het rijwiel goed kan worden gestald. Na de inspraakperiode worden de reacties verwerkt en wordt de aangepaste parkeervisie besproken in het college van Burgemeester en Wethouders en in de commissie Beheer. Definitieve vaststelling geschiedt door de gemeenteraad. Zodra een raadsbesluit is genomen zullen onderdelen van de nota verder worden uitgewerkt en zal begonnen worden met de uitvoering. Meer informatie over de manieren waarop u uw visie kenbaar kunt maken, is te vinden op www.haarlem.nl/parkeren.

Rob van Doorn

Duurzame primeurs in Haarlem

Deze week waren er veel duurzaamheidsinitiatieven, waarbij ik een rol mocht vervullen. De opening van het repaircafe aan de Beatrixdreef in Parkwijk was een hoogtepunt, en het in ontvangst mogen nemen van het wakawaka-lampje in het stadhuis zelfs een wereldprimeur. Haarlemmer Maurits Groen maakt zijn naam waar, alles wat hij aanraakt wordt duurzaam. Zijn lampje zal de wereld, vooral ten zuiden van de evenaar, veroveren. Pas volgende week krijgt Bill Clinton het uitgereikt, dus Haarlem loopt weer eens voorop.  En nog een primeur: afgelopen vrijdag zette ik de warmtekrachtkoppeling bij hotel Haarlem-Zuid officieel in werking. De installatie draait al vanaf november en heeft sinds die tijd 865.000 kilowattuur opgeleverd - ter vergelijking: een gezin verbruikt per jaar zo'n 3300 kilowattuur. Deze Van der Valk-vestiging loopt voorop in Nederland op het terrein van duurzaam zakendoen. Het gouden certificaat van Green Key werd overhandigd aan directeur Joost Korstenbroek. In zijn toespraak benadrukte Joost dat bedrijven die nu het duurzame pad niet inslaan, de boot gaan missen.

Begin deze week fietste ik mee tijdens de wijkschouw in het Vondelkwartier, het noordelijke puntje van Haarlem-Noord. Met alle voorstellen rond de bereikbaarheid van Haarlem en de oostelijke Randweg, komt de Waarderweg in beeld en zal er vroeger of later misschien weer worden nagedacht over aanpak van de Vondelweg. De raad heeft hierover uitgesproken dat verdubbeling van het aantal rijbanen langs de Hekslootpolder niet mag.

Rob van Doorn

Dodenherdenking

Een rustige week is alweer achter de rug. Drie dagen verlof op maandag, dinsdag en woensdag. Donderdag was er een uitgestelde collegevergadering en dat heb ik gecombineerd met een interview over de bereikbaarheid van Haarlem met de auto. Ondersteund door verkeersdeskundige Jaap Bakker met het Haarlems Dagblad gesproken over het verschil tussen feiten en beleving. Haarlem moet nog het nodige doen aan de verbetering van de bereikbaarheid. Het college is bereid daar veel geld voor uit te trekken en dat ondanks de bezuinigingen. Maar Haarlem is ook al een topstad, in de afgelopen jaren beste winkelstad, beste woonstad, beste gereconstrueerde industriepark, meest gastvrije stad enz, enz. Haarlem mag trots zijn op wat is bereikt. En dat is een uitstekende uitgangspositie om het nog beter te gaan doen. Verbreding van de Waarderweg, verbetering verkeersveiligheid bij de Sportheldenbuurt en betere doorstroming van de Oudeweg, tweezijdige openstelling van de Waarderbrug, groot onderhoud aan de Prinsenbrug, we gaan ermee aan de slag. 

Gisteren was het dodenherdenking. Een jaarlijks terugkerend moment van bezinning en saamhorigheid, maar ook van historisch besef en bevestiging: dat nooit meer. Ik heb, voorafgaand aan de stille tocht naar het oorlogsmonument in het Reinaldapark, gewezen op de aandacht die we moeten geven aan tekenen van verval:  terrorisme, haat en afkeer van anderen. Veel kinderen, onder andere van de Brede School in Parkwijk waren bij de herdenking aanwezig. Zij zijn de toekomst. Wij moeten ervoor zorgen dat zij nooit hoeven te ervaren waar mensen in oorlogstijd toe in staat zijn. 

Rob van Doorn 

Reinaldapark weer stap verder

Het formele werk in het college afgelopen week over de kadernota met miljoenen bezuinigingen, werd bruut verstoord door het dodelijke ongeval op de Verspronckweg. Een vrouw van 86 jaar kwam om het leven. Een gevoel van verslagenheid overheerst.

Een contrast, zoals altijd in het leven, met buurtactiviteiten zoals de opening van het mooi gereconstrueerde Brouwersplein. Met vereende krachten hebben buurtbewoners en professionals een prachtig staaltje werk geleverd. Na het Leidseplein is nu ook het Brouwersplein bij de tijd. Het Nadorstplein is voorlopig de laatste uitdaging in de gezellige en opgewaardeerde Leidsebuurt.

In de Waarderpolder komen veel werkers en bezoekers met de auto. Er is een buslijn verdwenen. Dus wil de ontwikkeling van fijnstof binnen de perken blijven dan is het nodig dat steeds meer mensen met de fiets komen. Met de actie 2op5 hebben ondernemers, de Fietsersbond en EcoSol een prachtige aanpak ontwikkeld. Twee dagen per week op de fiets naar je werk. Veel deelnemers krijgen twee weken een gratis elektrische fiets om de overstap te maken.

Binnenkort is het 4 mei, dodenherdenking. In het Reinaldapark is op tijd het monumenteneiland opgeleverd, waarop een monument ter nagedachtenis aan de Tweede Wereldoorlog staat. Op de foto de projectleider van de herstructurering van het park, Ans Kippersluis.

Afgelopen vrijdag was de prijsuitreiking van de Milieubende, een feest waarbij de kinderen (en de aanwezige ‘grote mensen’!) uit hun dak gingen bij het optreden van Ali B. De klas met het beste voorstel voor de aanpak van "e-waste", elektronisch afval. Klas 7a van de Liduinaschool won de eerste prijs, die werd uitgereikt bij Saplaza in de Waarderpolder. Een van hun ideeën, een slim spel voor volwassenen en kinderen gaat echt ontwikkeld worden. Meer hierover kunt u zien en lezen op www.degroenemug.nl

Rob van Doorn

PVV trekt zich terug

Een gevoel van blijdschap heb ik niet kunnen onderdrukken toen ik hoorde dat het Catshuisoverleg is mislukt. De PVV heeft zich teruggetrokken en geeft Europa de schuld. Zeven weken geleden zag Europa er niet anders uit, maar Wilders verliest teveel in de peilingen, zijn partij is in ontbinding en dus trekt hij zijn stekker eruit. Wel een grote mond, maar geen verantwoordelijkheid willen dragen. Populisme pur sang. De gevolgen voor Haarlem van deze ontwikkeling zijn nu nog niet te voorspellen. Beroerder kan het echter nauwelijks worden.

Afgelopen week kwam de jury bijeen voor een beoordeling van meer dan twintig inzendingen van Haarlemse basisscholen: kom met goede voorstellen voor "e-waste", elektronisch afval, was de opdracht. Het was geen gemakkelijke keuze, en de discussies liepen soms hoog op. Maar ... we zijn eruit gekomen! Vrijdag is de prijsuitreiking met Ali B.

Het jaarlijks terugkerende feest 'Het Bloemencorso' heb ik gisteren vanaf een partyboot mogen meemaken. Veel genodigden en prachtige wagens. Rob van Doorn.

Haarlem en bereikbaarheid

De bereikbaarbaarheid van Haarlem en de regio Zuid-Kennemerland zijn doorlopend punt van aandacht. Per fiets, openbaar vervoer en auto valt er nog veel te verbeteren. Het OV zal de komende jaren weinig uitbreiding te verwachten hebben. Enorme bezuinigingen zijn daarvoor de reden. De bereikbaarheid met de auto kan worden verbeterd door auto's zoveel mogelijk om de stad te laten rijden in plaats van er doorheen. Dit beperkt de verdere groei van het autoverkeer in de stad en dat is goed voor de leefbaarheid in termen van milieu en ruimtelijke kwaliteit. Bezoekers van Haarlem kunnen hun auto’s kwijt in de parkeergarages zodat de schaarse ruimte op straat ook voor andere zaken gebruikt kan worden. Het vervoer per fiets kan nog veel meer groeien. Dat is goed voor het milieu, maar ook voor je lijf. Maar dan moeten we zorgen dat meer fietsblik op straat niet weer het gevolg is. Afgelopen week kreeg ik een petitie van zestig ondernemers in de binnenstad om de overlast van fietsen op straat te verminderen. Met hen wil ik daar graag aan werken. De concept-parkeervisie, die nu in de inspraak is, biedt daarvoor kansen. Laten we samen Haarlem nog mooier en leefbaarder maken.

Rob van Doorn