De begrotingsbehandeling is voorbij. De coalitiefracties D66, PvdA, VVD en GroenLinks hebben een motie ingediend dat een aantal bezuinigingsvoorstellen van het college aangepast moeten worden. Dit proces zal snel plaatsvinden. Het ziet er echter naar uit dat de extra tariefsverhoging van 3% van enkele parkeervoorzieningen wel doorgaat.
Over parkeren gesproken. Op 9 november is kort aandacht besteed aan de groep mensen die na de brand in De Appelaar zich dag en nacht hebben ingezet om de gevolgen zo goed mogelijk te beheersen. Het verwijderen van de uitgebrande auto's, de bouwkundige staat van de garage, de verzekeringskwestie, de tijdelijke aanpassing van parkeerroutes, overleg met het bedrijfsleven in de stad, met de wijkraad, enz, vroegen veel en deskundige aandacht. Haarlem heeft een afspraak gemaakt met Connexxion voor het opwaarderen van lijn 73 als pendel richting de binnenstad met een aantrekkelijk financieel voordeel. Dit vermindert het aantal auto's in de binnenstad. Doordat de Raaks parkeergarage op tijd open is heeft Haarlem ook de komende maanden ruim voldoende overdekte parkeerplaatsen.
Op 12 november was het feest, omdat voor de derde keer de Groene Mug bokaal werd uitgereikt. Drukkerij Damen Grafia is de gelukkige. Een bedrijf dat permanent innoveert en duurzaamheid tot "leitmotiv" heeft verklaard. Haarlem is trots op deze ondernemer en zet hem daarom graag in het zonnetje.
Op het gemeentehuis zelf heb ik die dag bovendien een mooie overeenkomst met Eneco mogen ondertekenen voor de afname van volledig duurzame stroom. Deze energie wordt in zijn geheel opgewekt uit Nederlandse windenergie. Duurzame stroom past in de doelstelling van de gemeente van een klimaatneutrale bedrijfsvoering.
Op 16 november waren er twee bijeenkomsten over parkeerbeleid. Eerst een vergadering bij de Kamer van Koophandel van het Platform Verkeer en daarna met de Vereniging van Eigenaren Binnenstad Haarlem. Deze bijeenkomsten gaven me de gelegenheid iets te vertellen over mijn plannen om te komen tot een nieuw, samenhangend parkeerbeleid in de stad. Dit zal geen gemakkelijke opgave worden, maar wel een noodzakelijke. Daar is iedereen van overtuigd.
Haarlem praat met de provincie Noord-Holland over de HOV Noord en de HOV langs de A9. Openbaar vervoervoorzieningen die voor onze stad van groot belang zijn. De provincie heeft voor deze voorzieningen € 25 miljoen beschikbaar. Binnenkort zal de stad aan de provincie voorstellen drie routes in Haarlem Noord nader te onderzoeken. Een route van het Delftplein over de Randweg en de Zijlweg naar het station, een route met hetzelfde start en eindpunt, maar dan over de Rijksstraatweg. En een route van het Delftplein naar het station Spaarnwoude.
Rob van Doorn
