Het wordt steeds moeilijker om fietsen te stallen bij bestaande, zeker bij de oude stations. De ruimte ontbreekt eenvoudig. Er komen steeds meer fietsen en ze worden steeds meer gebruikt. Ook het OV groeit in populariteit. Dit is aanleiding om ervoor te pleiten dat de NS de faciliteiten moet uitbreiden om fietsen samen met de passagiers te vervoeren. Aparte treinstellen waar mogelijk of aangepaste treinstellen waar nodig geven een oplossing, die bijdraagt aan vermindering van de fietsdruk bij stations, zoals in Haarlem.
De NS innoveert. Klasserestaurants op stations en fitness- en kantoorruimtes. Maar de NS is gericht op verplaatsing. Dat is de core business. De zonetaxi is de laatste stap op de weg naar adequaat vervolgvervoer. Ook die hebben we nu in Haarlem. Ik hoop dat de NS ook de verantwoordelijkheid pakt voor het groeiende reizigersdeel dat met de eigen fiets de bestemming wil bereiken.
Rob van Doorn
